江信車両事務所本部室 200910

日本総合店はまあ模型があるから良いね。それ以外はビックカメラかな。

今日は外堀へと行ってきた。

「飯田橋から来る」
外堀もいくつか撮りたい構図があるので今度はこちらを中心にしようかと。

2009.10.30 ～オレンジに魅せられて～No.40 　ハイビニマケズ

今日は各駅停車東京行きを撮ってきた。
・・・とその前に、拝島行きを撮影。

やはり暗い中の撮影は良いね。
☆記事の都合上、投稿した日付・時間を速めています。

2009.10.29 大阪の201系

その他(鉄道)

今日は201系を見てすらいないので、夏に撮った大阪の201系を掲載し、お茶を濁させていただく。

向こうの201系は、東京の201系達と内装等違う点があるが、やはり201系は201系、非常に感じる物がある。

2009.10.28 ～オレンジに魅せられて～No.39 　御茶ノ水の夜

今日はまた御茶ノ水へ行ってきた。
まずはH7。

御茶ノ水入線。何回ここで夜間撮影をしただろうか。

2009.10.27 ～オレンジに魅せられて～No.38 　御茶ノ水　昼と夜

今日は御茶ノ水に行ってきた。

～昼～　まだ紅葉は色づいていませんが、結構黄色くなっている木もあります。
ちなみに直前に来たH4は見る鉄しました。

2009.10.26 ～オレンジに魅せられて～No.37 　武蔵小金井

今日は武蔵小金井付近で撮影した。
・・・とその前に。

中野にて。ただ構図が左寄りになってしまったのでリベンジしなくては。

2009.10.26 懐かしの113系運転

中央･青梅線

昨日(26日)に懐かしの113系が東海道線で運転され、その返却回送が中央線経由なので撮影した。

2009.10.25 ～オレンジに魅せられて～No.36 　東京滞泊(2)

東京滞泊

今日の一時頃から四時頃までH7が寝ているとの情報を昨日手に入れたため、撮りに行った。
前回の東京滞泊の時は、HMと並んではいたが改札が開く時間ちょうどに入ったため寝ている姿は撮れなかったが、今回は改札が開く時間よりも速く改札が開いていた(というかこの前行った改札の開く時間が遅かっただけなのか?)ので寝ている姿が撮れました。

寝ています。

2009.10.24 ～オレンジに魅せられて～No.35 　01Tと89T

今日のH4は89T。
朝のアレは試験のため行けなかったが午後の部は行けたので・・・
最初は西国分寺～国分寺辺りで撮ろうと思うも、青梅特快と判明したとたんに青梅線に行きたくなり、閉鎖はされているが、撮れると思ったので拝島のあの構内踏切から脚立を使って撮ろうと試みるも、不可能だったので結局ココへ。

本町踏切。89T表示も写っていて良い感じ。というかここでこんなにまともに撮れたの初めてのような気がする・・・

2009.10.20 【臨時更新】K1+51編成,最後のTK出場

201系

↑外濠付近を走行中のK1+51編成
10月2日にK1+51編成は重要部検査のため,最後の東京総合車両センターへ入場したが,今日所属先の京葉車両センターへ回送された.

2009.10.19 【臨時更新】特別快速おくたま

鉄道部品

先日,201系の方向幕を手に入れました．入手先は近くの鉄道部品屋．
どうやら自分が手に入れた物は1990年辺りの幕の模様.
で,方向幕の写真だけを公開するのは非常に寂しい物があるので,少し201系のグッツを並べてみた｡ちなみに「ぐんぐんはしれちゅうおうせん」は確か10年前辺りに買った｡

動作様子の動画はこちら．
これを今の201系にはめれば・・・笑

2009.10.12 ～オレンジに魅せられて～No.34(2) 　御茶ノ水

H4=85Tとして出庫したとの情報を見つけたため、撮影に行った。

「夜」
夜、疾走するH4。がんばれ。

返しは恒例の。ここで各駅停車の流しをすれば完璧だなぁ。

2009.10.12 ～オレンジに魅せられて～NO.34(1) 作業中

今日、調べたところH4(元14編成),H7(元H4編成)はトタ。
また知り合いからのメールもあり、トタへ直行(読みが外れて国分寺に居たりしましたが)

疎開中のNEXとH7のコンビ。なぜかヘッドライト点灯中(もしやファンサービス?!それでしたらありがとうございます。)

2009.10.11 ～オレンジに魅せられて～NO.33 宮ノ平回送

「おはようございます」
との声が聞こえる中野駅で始発を待っていた私・・・

435T。自分にとって初めて見る列番だ。
中野の階段を上がったら入線作業をしていたので撮影できた。
ちなみに、最近「高感度撮影」というのにはまっていて、これでもできるのだろうかと思いやってみた。改めて情報見てみるとすごいと自分でも思う設定(感度2000,シャッタースピード1/30)。とまあこれに乗って一気に立川へ。途中でいつも方々と合流。

2009.10.10 ～オレンジに魅せられて～NO.32 外堀の夜

学校から帰ってみると,H4は19Tとのことがわかったため、これを撮影。
しかし最近四ッ谷ばっかしだね。まあこれは事情があってココで撮影したんだけど。しかしこれ５分遅れで良かった...

そして西国分寺へ。ちょいとミスったため、あんまり決まっていない。今度リベンジしようと思う。

2009.10.08 ～オレンジに魅せられて～NO.31 嵐の後の静けさ

今日朝台風がありましたね、まあ自分の学校はアレなので学校があった訳ですが。
しかし学校の始業チャイムがなった瞬間に晴れるとかどんだけだよ。

で,帰ってみるとH4が65Tとの情報を手に入れたので(メールありがとうございます!)塾のついでに(ココポイント)撮影。
実はここのポイントに着いたのがH4が発車しているベキ時間なのですが、遅れていたため幸いを期して撮れました。

オチャスイ。定番。定番だからとの良さ的なものもあると今日知った。

2009.10.07 祝50000HIT!

HP関連

江信車両事務所が自分の中で発足してから約2年、その間に沢山の方にご覧いただき、ようやくアクセスカウンターの数が50000を超しました。
これもいつもご覧になられているみなさんのお陰です。ありがとうございます。
さて,記念と言っては何ですが、先日のH4の回送の写真をアップします。

ちなみに、一日約30～50のアクセスがあるようです。ありがとうございます。

今後とも江信車両事務所をよろしくおねがいします！

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2009.10.07 ～オレンジに魅せられて～NO.30 各駅停車の並び

さて、今日は東京駅でH4、H7同士の並びがありました。

～休憩中～
ヘッドライトもテールライトもついていない。まるで休憩しているみたい。
続きは(下)

2009.10.06 こういう何気ないショットも貴重だったりする。

懐かしの～

突然ですがみなさん、これがなんだかわかりますか？
皆さんご察しの通り、東小金井の高架化中(それも切り替えしたばっかし)の写真です。
ちなみに自分が中央線を撮り始めた(撮り鉄自体を始めた)時期はこんな感じだったらしいです。
しかもこれ、よく見たら現H7(この当時のH7ですが)なんですよねぇ。
どこまでおれH7に縁があるんだろうか(爆
で、なんか発見。

旧H7編成。この当時は今のH7はH17と名乗っていたんですが、なぜかその写真だけない(T17ならあるんですが)。まあ旧H7編成を偶然市ヶ谷で撮っていた(というか市ヶ谷で撮った写真がこれだけ)ので良しとしますか。
これからもこういうコーナーをやりたいと思います。

2009.10.05 ～オレンジはオレンジらしく～NO.29 普通に